Mesečni pregled i kontrola automobila – Prekontroliši da ne bi popravljao

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterest

Mesečni pregled i kontrola automobila – Da li možete da poverujete da mesečnom kontrolom automobila (sa težištem na motornom delu) možemo sprečiti 70 % kvarova na automobilu. Do ovog podatka su došlil stručnjaci koji su godinama u autoindustriji i koji su ovu teoriju dokazali više puta. Meni je izgledalo neverovatno, ali kada sam se upustio malo dublje u ova istraživanja, brzo sam promenio mišljenje.

Jedan prost primer:

Kontrolu ulja u motoru bi trebalo da proverimo svaki put kada planiramo dužu vožnju, ali 99 % vozača nevrši proveru. Proveru nivoa ulja 50% vozača nevrši ni jedan put u toku meseca. Curenje ulja (gubitak) u sistemu za podmazivanje motora se dešava kod 60 % automobila koji su danas na drumovima. Od tih 60 % curenje je minimalno u 98 % slučajeva. Ovaj minimalan gubitak ulja u motoru je mnogo veći na mesečnom nivou, pa često prelazi dozvoljenu granici , kada nastaju veliki kvarovi na motoru. Od zagrejanosti klipovi se prošire i unište cilindre u motoru, iskrive par klipova jer ispadaju iz sinhronog rada sa bregasto osovinom i td…. Uništen motor (srce) automobila a sve smo ovo mogli preduprediti gubljenjem 15 min vremena svaki mesec. Namerno napominjem: PETNAEST MINUTA VREMENA SVAKI MESEC je dovoljno da sprečimo 70 % kvarova na (kako ja volim da kažem) ’’našem ljubimcu’’.

 Šta treba prekontrolisati i  na šta treba obratiti posebnu pažnju – pregled i kontrola automobila:

  • sve delove i sklopove automobila u kojima može ponestati tečnosti,
  • sve delove i sklopove automobila u kojima može ponestati vazduha,
  • sve što se može olabaviti i pohabati.

Sada ću navesti detaljan spisak aktivnosti koje bi trebali da izvršimo na mesečnom pregledu automobila:

  • Pregled i kontrola filtera za vazduh,
  • Pregled i kontrola nivoa rashladne tečnosti,
  • Kontrola nivoa ulja u motoru,
  • Kontrola nivoa ulja u menjaču,
  • Kontrola kočionog ulja,
  • Kontrola tečnosti za servo upravljač,
  • Pregled i kontrola kaiševa,
  • Pregled i kontrola akumulatora,
  • Pregled sistema za pranje vetrobranskog stakla,
  • Pregled guma i kontrola pritiska u gumama,
  • Pregled električne instalacije (kratak pregled osigurača , signalizacije , osvetljenja i elektro uređaja),
  • Pregled creva u motornom delu,
  • Čišćenje svećica i podešavanje zazora,
  • Kontrola obavezne opreme u automobilu.

Meni se pokazala veoma korisno tabela sa ovim aktivnosti po mesecima, gde možemo štiklirati šta smo odradili i naznačiti vreme i datum. Predlažem da je prekopirate, odštampate u više primeraka i držite u automobilu.

Mesečni pregled stanja automobila
Mesečni pregled stanja automobila

Uz svoju dokumentaciju obavezno imam i ’’EVIDENCIJU TEHNIČKIH PODATAKA’’. Možda trenutno nevidite potrebu ali prilikom prve kupovine rezervnih delova, ulja, maziva i td. shvatićete njenu važnost. Poželjno je da je držite zajedno sa prethodnim tabelama i samim tim već ste napravili jednu mini servisnu knjižicu.

Evidencija tehničkih podataka vozila
Evidencija tehničkih podataka vozila

 

Novi auto delovi
Novi auto delovi

Pregled automobila – ovo morate znati o automobilima

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterest

Ovaj članak  ”Pregled automobila” je namenjen vozačima početnicima i vozačima koji se slabo razumeju u automobile a hteli bi da sačuvaju ispravnost i produže vek upotrebe svojim automobilima.

U toku dosadašnjeg rada sretao sam se sa slučajevima kada, ne samo vozači početnici, zbog nepoznavanja osnovnih radnji u održavanju automobila naprave velike probleme kod svojih automobila. Kako možemo preduprediti ove događaje – PREGLED AUTOMOBILA.

PREGLED AUTOMOBILA – Osnovne stvari koje svaki vozač mora da zna o automobilima :

  • Pregled automobila pre vožnje (pre upotrebe),
  • Pregled automobila u toku vožnje,
  • Pregled automobila na kraju vožnje,
  • Zamena sijalica na svetlima i pokazivačima pravca,
  • Zamena osigurača na elektroinstalacijama automobila,
  • Zamena točka na automobilu,
  • Kada se vrši mali servis i šta obuhvata,
  • Kada se vrši veliki servis i šta obuhvata,
  • Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine polovnog automobila,

Prve tri stavke sam obradio u jednom od prethodno objavljenih članaka a možete ga pogledati ovde

****** Pregledi automobila pre, u toku i nakon upotrebe ********

U ovom članku posebnu pažnju obratite na video koji objašnjava kontrolu tečnosti u automobilima.

 Zamena sijalica na svetlima i pokazivačima pravca

Zbog stalne upotrebe svetala kako danju tako i noću, najčešće nam pregorevaju sijalice na oborenim svetlima a potom i dugim svetala, štop svetlima, svetlima za maglu, svetlima za kretanje unazad, pokazivačima pravca i …..

Radnja zamene sijalice zahteva da imate rezervnu sijalicu i par minuta vremena. Pristup sijalicama svetlosne signalizacije automobila konstrukcijski je rešen tako da im se može lako pristupiti. Način zamene sijalica se razlikuje od automobila do automobila ali je uglavnom veoma prost i iziskuje vrlo malo vremena. U narednom primeru objasniću zamenu sijalica na jednom automobilu a na drugim tipovima automobila zamena je slična ili potpuno ista.

 

Zamena osigurača na elektroinstalacijama automobila

Osigurači na automobilima su najslabiji delovi elektroinstalacija automobila. S namerom su konstruisani da mogu da izdrže jačine struja do određenog nivoa. Svaka jačina struje, koja prelazi naznačenu jačinu na osiguraču, izazvaće pregorevanje osigurača. Samim pregorevanjem osigurači štite ostatak elektroinstalacija i uređaja u tom električnom kolu.  Do povećanja struje u električnom kolu, iznad granične, može doći usled kratkog spoja u elektroinstalacijama ili nepravilnog rada nekog od uređaja.

Neretko će se dešavati da morate da zamenite neki od osigurača i nastavite putovanja bez velikog gubljenja vremena. Zato je izuzetno važno da pogledate sledeći video.

Zamena točka na automobilu

Za zamenu točka potrebno je samo odgledati sledeći video. Ako niste sigurni da li vi ovo možete sami, probajte prvi put uz nečiju pomoć.

 

Zadnje  tri stavke sam obradio u prethodno objavljenim člancima a možete ih pogledati ovde:

****** Kada se vrši mali servis i šta obuhvata*****************************

******Kada se vrši veliki servis i šta obuhvata*****************************

******Na šta treba obratiti pažnju prilikom kupovine polovnog automobila*****

 

KOD NAS UVEK MOŽETE KUPITI KVALITETNE DELOVE I DOBITI INFORMACIJU O CENI DELA

Auto-delovi-kontakt

Veliki servis (video uputstva)

Facebooktwittergoogle_plusredditpinterest
Zupčasti kaiš je veoma važan deo automobile koji je zaduzen za skladan rad motora. Njegovim prezubljivanjem ili pucanjem mogu nastati velika ostećenja na motoru automobile (ventili , klipovi …) . Dotrajalost  zupčastog kaiša i njegova pouzdanost se ne mogu izmeriti pouzdanim  metodama. Iz tog razloga predviđen je period za zamenu zupčastog kaiša i svih delova koji čine sistem zupčanja. Jedino u tom slučaju možemo biti sigurni  za period do sledeće zamene.
Veliki servis se radi svakih 50-80,000 km ili 4-5 godina u slučaju da prelazite manje kilometraže.
Za vozila kod kojih za prenos snage služi lanac, predviđen period zamene  je propisao proizvođač.
Veliki servis podrazumeva sledeće:
  1. Zamena zupčastog kaiša,
  2. Zamena rolera,
  3. Zamena španera,
  4. Zamena ostalih delova seta zupčanja,
  5. Zamena vodene pumpe (ako je u sistemu zupčanja).
  6. Provera funkcionisanja zamenjenih delova pre startovanja vozila
Prakticna zamena zupčastog kaiša