{"id":1431,"date":"2017-08-07T14:54:30","date_gmt":"2017-08-07T14:54:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.deloviautomobila.rs\/auto-delovi\/?p=1431"},"modified":"2019-08-09T17:08:46","modified_gmt":"2019-08-09T17:08:46","slug":"otkaz-u-radu-alternatora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.deloviautomobila.rs\/auto-delovi\/otkaz-u-radu-alternatora\/","title":{"rendered":"OTKAZ U RADU ALTERNATORA"},"content":{"rendered":"\"Facebook\"<\/a>\"twitter\"<\/a>\"reddit\"<\/a>\"pinterest\"<\/a>

 <\/p>\n

Razmi\u0161ljaju\u0107i o daljem pisanju \u010dlanaka, vode\u0107i se i dosada\u0161njim principima da u\u010dinim \u010dlanke \u0161to zanimljivim i korisnim za \u010ditaoce, do\u0161ao sam na ideju da u narednom periodu objavim \u010dlanke koji opisuju \u010deste neispravnosti na automobilima i na\u010dine njihovog otklanjanja.<\/p>\n

U\u010cINI\u0106ETE MI VELIKO ZADOVOLJSTVO AKO PODELITE VA\u0160E ISKUSTVO KROZ KOMENTAR NA KRAJU OVOG \u010cLANKA.<\/p>\n

Da li Vam se desilo da u toku vo\u017enje po\u010dnu da blinkaju lampice na instrument tabli koje vam signaliziraju gre\u0161ke u radu automobila odnosno motora automobila. Pale se, zatim gase bez odre\u0111enog redosleda. Voza\u010di polovnih automobila, koji ve\u0107 sumljaju u ispravnost i pouzdanost njihovih ljubimaca mogu se veoma neprijatno iznenaditi i pomisliti na \u2019\u2019D\u017dEP\u2019\u2019. U ovom slu\u010daju mo\u017ee do\u0107i do otkaza i servo ure\u0111aja upravlja\u010da na automobilu. Zbog situacije u kojoj se nalazi 90 % gra\u0111ana na\u0161e zemlje pa i ja odmah razmi\u0161ljam koliko \u0107e mi biti tanji nov\u010danik ako ve\u0107 nije potpuno istanjen.<\/p>\n

\"Alati<\/a>
Alati i oprema za automobile<\/figcaption><\/figure>\n

Morate odmah znati da je verovatno\u0107a otakaza vi\u0161e delova automobila u isto vreme minimalna i mo\u017ee se meriti promilima a ne %. Uzrok opisanog pona\u0161anja automobila moramo tra\u017eiti u delu koji mo\u017ee uticati na vi\u0161e senzora koji \u0161alju signal prema glavnom ra\u010dunaru automobila, u isto vreme.<\/p>\n

Jedino \u0161to povezuje sve senzore automobila (senzor temperature, dava\u010de temperature, senzor radilice, senzor bregaste, MAF senzor, MAP senzor, senzor pozicije leptir gasa …..)\u00a0 je napajanje . Svi se napajaju sa alternatora koji bi trebao da daje napon od 13,8 V do 14,8 V (na novim automobilima od 14 V do 14,8 V). Znamo svi kada kupujemo akumulator da tra\u017eimo akumulator od 12 V i odre\u0111ene startne ja\u010dine struje u zavisnosti od ja\u010dine motora i vrste goriva koje koristi. Ovaj podatak ne zna\u010di da je napon na akumulatoru ta\u010dno 12 V i da ima konstantnu vrednost.<\/p>\n

Napunjenost akumulatora se mo\u017ee meriti sa prili\u010dnom ta\u010dnosti ako posmatramo napon akumulatora kada je odspojen od vozila. Tako da akumulator koji je napunjen 100 % ima napon 12,7 V a potpuno prazan ima 11,7 V.<\/p>\n

Mo\u017eda se sada pitate zbog \u010dega moramo imati napon na alternatoru od 14 V do 14,8 V. Razlog je jednostavan \u2013 da bi obezbedili konstantno punjenje akumulatora.<\/p>\n

U slu\u010daju da alterator prekine sa pravilnim radom i ne vr\u0161i dalje punjenje akumulatora, akumulator \u0107e preuzeti napajanje automobila. Kako se ne vr\u0161i dopunjavanje akumulatora zbog neispravnog alternatora akumulator \u0107e se konstantno prazniti.<\/p>\n

Tako\u0111e pre nastavka obja\u0161njenja vrati\u0107emo se na senzore automobila (senzor temperature, dava\u010de temperature, senzor radilice, senzor bregaste, MAF senzor, MAP senzor, senzor pozicije leptir gasa …..) i njihov rad. Svi senzori su projektovani da rade pouzdano sa napajanjem od 12 V do 14,8 V. Prilikom odstupanja od ovih vrednosti senzori ne\u0107e o\u010ditavati ta\u010dne podatke ve\u0107 \u0107e po\u010deti da \u2019\u2019brljave\u2019\u2019.<\/p>\n

Pra\u017enjenje akumulatora uzrokova\u0107e i pad napona i ispod onih grani\u010dnih vrednosti koje obezbe\u0111uju pravilan rad senzora. Senzori \u0107e usled nedovoljnog napona slati pogre\u0161ne parametre prema glavnom ra\u010dunaru kojih ih upore\u0111uje sa unetim vrednostima u memoriji ra\u010dunara. Kako \u0107e te vrednosti odskakati od normalnih ra\u010dunar \u0107e voza\u010du signalizirati gre\u0161ke preko signalnih lampica na instrument tabli.<\/p>\n

Usled jo\u0161 ve\u0107eg pra\u017enjenja akumulatora do\u0107i \u0107e do zastoja u radu elektri\u010dnih servo ure\u0111aja kojih ima na automobilu (te\u0161ko \u0107e te okretati upravlja\u010d, kod nekih automobila \u0107e vam biti potreban ja\u010di pritisak na pedalu ko\u010dnice da bi auto po\u010deo da usporava) \u00a0i na kraju do prekida rada motora.<\/p>\n

\"Alternator<\/p>\n

VELIKA POMETNJA U RADU MOTORA AUTOMOBILA ZBOG OTKAZA JEDNOG VITALNOG DELA AUTOMOBILA \u2013 ALTERNATORA AUTOMOBILA.<\/p>\n

 <\/p>\n

Na koji na\u010din re\u0161iti neispravnost:<\/p>\n

    \n
  • Dopunite akumulator,<\/li>\n
  • Zamenite ili popravite alternator i stvar je re\u0161ena.<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    <\/div>\n

    U slu\u010daju da vam je potrebno da pre\u0111ete odre\u0111en put do majstora a motor je prestao sa radom zamolite nekog voza\u010da da uz pomo\u0107u kablova dopunite va\u0161 akumulator a potom startujete motor. Izgasite sve suvi\u0161ne potro\u0161a\u010de na automobilu i uputite se prema mehani\u010darskoj radionici.<\/p>\n

     <\/p>\n

    Koje su to neispravnosti koje uslove da alternator prekine sa punjenjem:<\/p>\n

      \n
    • olabavi se masa alternatora ili pozitivan kraj koji spaja akumulator i alternator,<\/li>\n
    • neispravnost na regulatoru napona na alternatoru,<\/li>\n
    • neispravnost na ispravlja\u010du alternatora (diodnoj plo\u010di),<\/li>\n
    • neispravnost na statoru alternatora,<\/li>\n
    • neispravnost na rotoru alternatora.<\/li>\n<\/ul>\n

       <\/p>\n

      Kako bih Vam prakti\u010dno prikazao proveru ispravnosti pojedinih delova alternatora i na\u010din na koji mo\u017eemo samostalno izvr\u0161iti popravku snimio sam nekoliko video sadr\u017eaja koje mo\u017eete pogledati :<\/p>\n